Según el Índice de Logística (LPI)
del Banco Mundial, de 160 países el Perú se encuentra en el puesto 71, por
detrás de países como Chile, México, Argentina y Brasil, señaló ComexPerú.
La cadena logística de comercio exterior está haciendo
agua por varios frentes, consideró la Sociedad de Comercio Exterior del Perú
(ComexPerú).
“Un empresario importa productos
electrónicos, sufre el robo de su contenedor y nadie se hace responsable. Ni el
terminal aduanero ni el operador portuario ni la empresa de transporte”,
mencionó.
Recordó que un contenedor de
espárragos de una empresa agroexportadora fue descubierto con drogas, revelando
graves problemas de seguridad y trazabilidad.
Además, dijo que los importadores
pagan cuantiosas sumas por la contratación de seguridad privada para evitar robos
en el transporte de su mercadería; y empresas son sorprendidas con cargos por
conceptos logísticos que no son claros.
“De estas hay muchas, y son
historias reales que cada día sufren nuestros exportadores e importadores”,
afirmó.
Dijo que según el LPI, de
160 países el Perú se encuentra en el puesto 71, con un puntaje de 2.84, por
detrás de países como Chile, México –ambos de la Alianza del Pacífico–,
Argentina y Brasil, que ocupan las posiciones 42, 50, 60 y 65, respectivamente.
El desempeño del Perú está
explicado principalmente por una baja calificación en la eficiencia aduanera
(simplificación administrativa y tiempos), competitividad y calidad de los
servicios logísticos y trazabilidad, indicadores que sitúan al país en los
puestos 96, 76, y 83, respectivamente.
Opinó que el Perú enfrenta un
importante reto en materia de competitividad logística, que abarca más allá de
la necesaria inversión en infraestructura.
Manifestó que se requiere
fortalecer la facilitación del comercio y administración aduanera; eficiencia y
seguridad de procesos operativos y aduaneros; un observatorio de costos
logísticos, integración multimodal de los nodos portuarios con los nodos de
transporte terrestre; desarrollo de plataformas multimodales, entre otros.
“La desaceleración del comercio
exterior es una oportunidad para realizar estas reformas pendientes que
permitan elevar la competitividad logística, generando eficiencia en la cadena
de comercio. Solo así lograremos el objetivo de convertirnos en el hub del
Pacífico”, indicó.
Comex dijo que solo así se podrá
promover encadenamientos productivos en la Alianza del Pacífico y solo así se
llegará en condiciones competitivas y seguras a terceros mercados.
FUENTE:http://gestion.pe/economia/comex-cadena-logistica-comercio-exterior-esta-haciendo-agua-varios-frentes-2141955